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製造・製作・技術・生産管理志望者が受けた質問 |
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■ No.742 自己PR
更新日:2014/09/06(Sat) 05:50 [修正・削除] [管理者に通知] |
状況 = 転職 性別 = 男性 年齢 = 32 大学 = 日本工業大学 学部 = 工学 学科 = 機械工学科 志望業種 = その他 志望職種 = 製造・製作・製造技術・生産管理 志望する会社 = 東武商事株式会社 仕事の内容 = プラスチック容器の製造・販売 自己PR = 新卒で入社後、製造現場での経験を通じて、物作りの楽しさ・難しさ、それ以外にもTPMやISOといった手法を用いた計画保全や管理、歩留りを通じてコスト意識を考える習慣が身に付きました。 また、自分の知識や経験を元にマニュアルを作成し、新人たちが直ぐに理解出来るように人材育成の面でも心がけてきました。 製造現場と生産技術で様々な品物を作ってきて、その面白さに魅力を感じています。 新たに物を作り出す事、形を変えて新たに生み出す事、そういう意味でも自分で物を生み出す事の面白さから物作りを極めてみたいと考えております。 私の経験を御社でお役にできたらと考えております。 |
■ No.741 よく受ける質問とその回答
更新日:2014/09/06(Sat) 05:49 [修正・削除] [管理者に通知] |
状況 = 転職 性別 = 男性 年齢 = 35 大学 = 進学していません。 学部 = 工学 学科 = 電気工学科 志望業種 = IT・情報・音楽・ゲーム 志望職種 = 製造・製作・製造技術・生産管理 志望する会社 = 通信機器ベンダー 仕事の内容 = 通信キャリアより、携帯電話用の無線設備のメンテナンスを請負っています。 顧客より依頼のあったトラブルが発生している装置の設置場所に赴き、故障部位の切り分け、交換修理、設定、調整、検査を対応し、先述の装置のトラブルを解消しています。 よく受ける質問 = 入社後、どのような仕事をしたいか 質問についての返答 = 御社に採用して戴けたという前提での話ですが、まず、通信事業の保守・運用管理の仕事を任せて戴けたらと考えています。 その後、十分に各種システムについて熟知、理解し経験を積んだ上で、最終的には同部門のシステム構築に関わる業務を任せて戴けたらと思っています。 今の時点では、3年で先述の目標を達成出来る様、頑張りたいと思っています。 |
■ No.740 長所・短所
更新日:2014/09/06(Sat) 05:48 [修正・削除] [管理者に通知] |
状況 = 転職 性別 = 男性 年齢 = 35 大学 = 進学していません。 学部 = 工学 学科 = 電気工学科 志望業種 = IT・情報・音楽・ゲーム 志望職種 = 製造・製作・製造技術・生産管理 志望する会社 = 通信機器ベンダー 仕事の内容 = 通信キャリアより、携帯電話用の無線設備のメンテナンスを請負っています。 顧客より依頼のあったトラブルが発生している装置の設置場所に赴き、故障部位の切り分け、交換修理、設定、調整、検査を対応し、先述の装置のトラブルを解消しています。 長所・短所 = 長所は、継続力と対応力です。 以前より通信システムにおいて、調査〜保守までとトータルの視点で考えられる技術者を目指してきました。 それには、システムにおける各部のデータの受け渡しを理解し把握する事が非常に重要と思いましたので、実務経験を積みながら継続して、各種の規格・仕様・構成などを理解してきた結果、数種類の電気通信に関わる資格を取得し実務に生かしてきました。 また、未経験の新しい通信装置に対しても若いエンジニアに比べ非常に早い段階で深く理解し対応出来るようになりました。 短所は、せっかちなところです。 何事でも事前に準備をしてとりかかる方ですが、行き詰った瞬間に意見を求めるタイプです。 |
■ No.739 現職(前職)で達成した事
更新日:2014/09/06(Sat) 05:47 [修正・削除] [管理者に通知] |
状況 = 転職 性別 = 男性 年齢 = 35 大学 = 進学していません。 学部 = 工学 学科 = 電気工学科 志望業種 = IT・情報・音楽・ゲーム 志望職種 = 製造・製作・製造技術・生産管理 志望する会社 = 通信機器ベンダー 仕事の内容 = 通信キャリアより、携帯電話用の無線設備のメンテナンスを請負っています。 顧客より依頼のあったトラブルが発生している装置の設置場所に赴き、故障部位の切り分け、交換修理、設定、調整、検査を対応し、先述の装置のトラブルを解消しています。 現職(前職)で達成した事 = 所属するチームの一人当たりの修理などに関する部品処理件数を6割以上増加させ、その結果、多くのトラブルを早期修理する事に貢献出来ました。 先述のとおりメンテナンス業務を20名程度のメンバーと実施しつつ、装置の修理で必要な部品の管理も2009年の冬より担当させていただいたのですが、積極的に顧客や各ベンダーや各メンバーとコミュニケーションをとり問題を解決する事により私が担当する前と比べ大幅に処理数を増やす事が出来ました。 |
■ No.717 転職理由
更新日:2014/09/06(Sat) 05:25 [修正・削除] [管理者に通知] |
状況 = 転職 性別 = 男性 年齢 = 29 大学 = 豊橋科学技術大学 学部 = 工学 学科 = 機械設計 志望業種 = 電気・機械・自動車 志望職種 = 製造・製作・製造技術・生産管理 志望する会社 = 車両メーカー 仕事の内容 = 機械設計、生産技術 転職理由 = 前職さまざまな機械設計業務に携わりました。 そのきっかけで、幅広い分野の知識を関係する機械設計の魅力を感じて、この業界で長く働き続きたいと考えました。 将来、プロジェクトリーダーになるのは自分の目標です。 それを実現するため、自分の電気工学知識といままで積み重ねた経験だけではなく、機械の専門知識も重要だと実感しました。 より一層深い機械知識を勉強するため、学校に戻ると決意し、退職しました。 |
■ No.712 転職理由
更新日:2014/09/06(Sat) 05:20 [修正・削除] [管理者に通知] |
状況 = 転職 性別 = 男性 年齢 = 31 大学 = 九州共立大学 学部 = 工学 学科 = 機械工学科 志望業種 = 電気・機械・自動車 志望職種 = 製造・製作・製造技術・生産管理 志望する会社 = 自動車部品メーカー(中国企業) 仕事の内容 = 自動車完成品メーカーに技術派遣をされ、客先内で3D−CADを使い、樹脂部品の設計(主に構造検討・レイアウト検討)を行う。 また、プロジェクトによっては、客先からの要望でメンバーの進捗状況の確認やスケジュール調整などのマネジメント的なことも行う。 転職理由 = 今まで技術派遣で設計を行ってきましたが、客先で客先の製品を設計するのではなく、自社で物を製造している企業に入社し、『これが私の会社の製品です。 私が設計しました。 』と胸を張ってアピールがしたい。 また、技術派遣では仕事の負荷状況によっては、自分の担当してきた製品を最後まで担当することが難しいこともあり、モノつくりをするからには自分の担当する製品はなるべく最初から最後まで一貫して続けたい。 製造工程全体の流れを把握することで、今後の自分のキャリアアップに繋げて行きたい。 |
■ No.711 自己PR
更新日:2014/09/06(Sat) 05:19 [修正・削除] [管理者に通知] |
状況 = 転職 性別 = 男性 年齢 = 31 大学 = 九州共立大学 学部 = 工学 学科 = 機械工学科 志望業種 = 電気・機械・自動車 志望職種 = 製造・製作・製造技術・生産管理 志望する会社 = 自動車部品メーカー(中国企業) 仕事の内容 = 自動車完成品メーカーに技術派遣をされ、客先内で3D−CADを使い、樹脂部品の設計(主に構造検討・レイアウト検討)を行う。 また、プロジェクトによっては、客先からの要望でメンバーの進捗状況の確認やスケジュール調整などのマネジメント的なことも行う。 自己PR = コミュニケーション能力とスキルアップに対しての積極性に自信があります。 『設計は何でも屋』と言われるぐらい解析・材料・組立など多方面の技術者との関わりがあります。 設計として多くの技術者と調整・確認作業をした結果、最適な解を求め、情報をまとめていく内に多角的な視点を持てたと思います。 また、日々の業務を効率よくするため、メンバーそれぞれが入手した知識についての情報交換会やCADの新機能についての講習会を頻繁に行うことで、グループ全体の技術レベルが上がるように勤めて来ました。 |
■ No.658 よく受ける質問とその回答
更新日:2014/09/06(Sat) 04:26 [修正・削除] [管理者に通知] |
状況 = 転職 性別 = 男性 年齢 = 30 大学 = 琉球大学 学部 = 工学 学科 = 機械システム工学科 志望業種 = 電気・機械・自動車 志望職種 = 製造・製作・製造技術・生産管理 志望する会社 = 製造メーカー 仕事の内容 = エンジンルームと床下廻りの自動車部品の組み付け性検討をしていました。 業務内容としては、データ上で組み付け性を確認して要件を満たしてない場合、実車確認会を開いて検討しました。 そこでこちらの要望と設計側の要望をお互いすり合わせて形にしていきました。 よく受ける質問 = 転勤に関してどうお考えでしょうか 質問についての返答 = はい、状況に応じて検討致します。 可能な限り転勤は避けたいですが、将来的にしかるべきポストに就任すれば、それは已む無いことでしょうし、会社の判断にお任せして従う所存であります。 |
■ No.657 長所・短所
更新日:2014/09/06(Sat) 04:25 [修正・削除] [管理者に通知] |
状況 = 転職 性別 = 男性 年齢 = 30 大学 = 琉球大学 学部 = 工学 学科 = 機械システム工学科 志望業種 = 電気・機械・自動車 志望職種 = 製造・製作・製造技術・生産管理 志望する会社 = 製造メーカー 仕事の内容 = エンジンルームと床下廻りの自動車部品の組み付け性検討をしていました。 業務内容としては、データ上で組み付け性を確認して要件を満たしてない場合、実車確認会を開いて検討しました。 そこでこちらの要望と設計側の要望をお互いすり合わせて形にしていきました。 長所・短所 = 長所としては人当りがいいところだと思います。 業務をこなす上で人間関係は大変重要で実車検討する時には別の部署に場所と検討車をお借りして行うので上手くやれてました。 短所は要領が悪い所で、物事を一歩ずつ進まないと納得出来ないことから時間が掛かる所です。 |
■ No.656 現職(前職)で達成した事
更新日:2014/09/06(Sat) 04:24 [修正・削除] [管理者に通知] |
状況 = 転職 性別 = 男性 年齢 = 30 大学 = 琉球大学 学部 = 工学 学科 = 機械システム工学科 志望業種 = 電気・機械・自動車 志望職種 = 製造・製作・製造技術・生産管理 志望する会社 = 製造メーカー 仕事の内容 = エンジンルームと床下廻りの自動車部品の組み付け性検討をしていました。 業務内容としては、データ上で組み付け性を確認して要件を満たしてない場合、実車確認会を開いて検討しました。 そこでこちらの要望と設計側の要望をお互いすり合わせて形にしていきました。 現職(前職)で達成した事 = ある車の担当をして 量産されるまでさまざまな苦労をするわけですが、町で走行しているのを見かけた時が醍醐味だと思います。 それとは別に如何に組みやすい車を作るかがミッションの仕事だったので、その点をクリアーした時、達成感を感じます。 |
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